miércoles, 7 de diciembre de 2016

El extraordinario proyecto de túneles del año (hasta 50 millones de euros): CHONGQING HONGQIHEGOU METRO STATION (CHINA)... El gran proyecto de 2016 (más de 500 millones de euros): EL NUEVO TÚNEL DE GUANJIAO EN EL FERROCARRIL DE QUNGHAI TIBET (CHINA) ... Tarcisio Celestino, Presidente de ITA...

Asociación Internacional de Túneles y Espacios Subterráneos: Los Ganadores de los Premios al Túnel de la ITA finalmente revelados

Lausanne, noviembre de 2016.- Después de una conferencia técnica de un día dedicada a la innovación y la productividad en túneles, seguida de una conferencia de premiación de un día, los jueces del ITA Tunneling Awards han revelado sus opciones y han otorgado 8 proyectos sobresalientes, Young Tunneller del Año y el mayor logro en la materia. 

Después de un detallado proceso de examen, las 100 candidaturas se redujeron a 30 finalistas. Estos últimos tuvieron la oportunidad de ir al escenario para discutir y apoyar sus proyectos frente a toda la industria del túnel.

Los ganadores son:

• El gran proyecto de 2016 (más de 500 millones de euros): EL NUEVO TÚNEL DE GUANJIAO EN EL FERROCARRIL DE QUNGHAI TIBET (CHINA)

El nuevo túnel de Guanjiao es un proyecto clave de la segunda línea de la sección de Xining-Golmud del ferrocarril de Qinghai-Tíbet con una longitud total de 32.690km. El túnel, de dos vías con una elevación media de 3400m, funciona con ferrocarril electrificado de carga y pasajeros con una velocidad de diseño de 160km / h y, en general, se ha elegido el método de perforación. La etapa de la construcción comenzó el 6 de noviembre de 2007 y el túnel se abrió para la operación el 28 de diciembre de 2014. La inversión total es 4,96 mil millones RMB.

• El proyecto de túneles del año 2016 (de 50 millones de euros a 500 millones de euros): LÍNEA CENTRAL 3ª ETAPA 3 CONTRATO 937 CONSTRUCCIÓN DE LA ESTACIÓN DE FORTES Y TÚNELES EN SINGAPUR (SINGAPUR)

A medida que el espacio subterráneo de Singapur se vuelve más congestionado con diversas necesidades competitivas; Tales como sótanos subterráneos, túneles de servicios públicos e infraestructuras de metro, la construcción de nuevas líneas de metro subterráneas se ha vuelto cada vez más desafiante, complejo y empujando los límites de la ingeniería. 

Este proyecto de tunelización encontró muchos desafíos tales como intervenciones de cabezas de corte para quitar cimientos de edificios, cercanía a monumentos nacionales y líneas de metro en servicio con separación de solo 1m. El túnel en tan cercana proximidad a los túneles “vivos”, que transportan cientos de miles de viajeros diariamente, representa un alto riesgo excepcional. Desde entonces, este proyecto se ha completado con éxito y no ha perturbado a ningún socio de la comunidad.

• El extraordinario proyecto de túneles del año (hasta 50 millones de euros): CHONGQING HONGQIHEGOU METRO STATION (CHINA)

Chongqing Hongqihegou estación de metro es un transmisor para la línea 3 y la línea 6 en Chongqing, China. La estación está ubicada en la zona de Chongqing rebotando, y bajo la carretera principal al aeropuerto, donde hay muchos edificios alrededor. Está construido en piedra arenisca moderadamente resistida y moderadamente resistido arenoso mudstone.

El espesor mínimo de cobertura de los estratos de sobrecarga del proyecto es de 8,6m, y la tasa de sobrecarga a span es de 0,4. Su sección máxima de excavación es de 760m. El concepto de las "rocas internas" y el "roca interior que soporta" el método de túnel fue presentado en el proyecto. 

La sección entera del túnel se divide en cuatro derivas. Dos están en la parte superior y otros dos en el fondo para ser excavados. De esta manera, se pueden conducir cuatro derivaciones simultáneamente. Al utilizar la capacidad inherente de carga de las «rocas internas que soportan», se ahorra el soporte temporal horizontal y vertical del túnel. Además, el efecto "espacio-tiempo" se controla precisamente para la seguridad de la fuerza que transmite entre el soporte primario y el revestimiento final.

• Proyecto de renovación / modernización del año: PROYECTO DE ACTUALIZACIÓN DE VAUXHALL STATION (REINO UNIDO)

La modernización de la estación de Vauxhall del metro de Londres (LU) dará pronto paso libre para los usuarios de tubos, construido por Bechtel Ltd. como contratista principal, diseñado por Gall Zeidler Consultants en un contrato de diseño-construcción, con obras de túnel realizadas por joseph Gallagher Ltd. El equipo del proyecto cambió el diseño de referencia a un diseño completo de SCL para proporcionar un programa de construcción más eficiente y reducir los movimientos del suelo.

Se diseñó un collar de hormigón armado más económico, en lugar de las tradicionales vigas de dintel de acero instaladas para soportar nuevas aberturas en los túneles de plataforma existentes con soportes de acero. Estos eliminaron los riesgos para la salud y la seguridad asociados con la instalación de enmarcado de acero pesado y la invasión a la separación de la plataforma. Desde la fase de diseño, el equipo del proyecto contrató a los propietarios del muelle de San Jorge, un edificio de gran altura junto al sitio, e integró una revisión de diseño por su ingeniero designado.

Una evaluación de daños potenciales (PDA) y un programa de instrumentación y monitoreo en tiempo real formaron parte integral del proceso de aseguramiento. El proyecto ha aumentado con éxito la capacidad de la estación existente sin alterar fundamentalmente la estación operacional. Un representante de LU confirmó lo anterior diciendo: "Con una estrecha colaboración entre el proyecto de LU, el contratista y la estación, se concluyeron las obras de túneles con una interrupción mínima de las operaciones de la estación y los residentes locales". El valor añadido fue la eliminación de la reubicación de utilidades, La duración de la construcción en al menos 6 meses. Los primeros esfuerzos de extensión de terceros condujeron a un proceso de aprobación sin problemas durante las fases de diseño y construcción. El enfoque SCL ayudó a los casi 12 millones de euros en ahorro total de costes.

• La innovación técnica del año: GRAN DIAMETRO SHIELD TUNNELING EN PUROS ARENAS CON HYBRID EPB SHIELD TECHNOLOGY (BRASIL)

El túnel blindado de la línea de metro 4 en Río de Janeiro (Brasil) tiene una longitud aproximada de 5,2 km. La excavación se realizó utilizando un escudo híbrido de equilibrio de presión de tierra con un diámetro de excavación de 11,51 m y pasado a través de geología compleja que incluía un largo tramo de arena pura delimitada por dos tramos de roca dura y altamente abrasiva. Con esta tecnología híbrida de EPB se lograron una reducción considerable de materiales, de consumibles de acondicionamiento y de energía de consumo de energía.

• La iniciativa medioambiental del año: EL PROYECTO EMSCHER - VOLVER A LA NATURALEZA! (ALEMANIA)

La Emschergenossenschaft de Essen está desarrollando actualmente uno de los proyectos medioambientales más importantes del mundo, a saber, la reestructuración de todo un sistema fluvial. Este sistema se ha utilizado como un sistema abierto de transporte de aguas residuales durante más de 100 años como consecuencia de las extensas actividades de extracción de carbón. 

Después de 2020 todo el río Emscher (cuenca total de 865 kilómetros cuadrados) transportará de nuevo agua limpia. Para alcanzar este objetivo, será necesario construir un gran alcantarillado subterráneo de 51 km de longitud desde Dortmund a Dinslaken, a través de una conurbación densamente poblada. 

Este desagüe central de Emscher tendrá diámetros que varían entre 1600 y 2800 mm a profundidades entre 25 y 40 metros por debajo de la superficie. Los ejes se construirán en intervalos de hasta 1200 metros. Tres grandes estaciones de bombeo, de hasta 48 metros de diámetro, elevarán las aguas residuales de la alcantarilla de Emscher a las plantas de tratamiento existentes. La sección más grande del interceptor de Emscher se llama lote 30. A principios de 2012, su construcción fue adjudicada a Wayss & Freytag ingenieurbau. 
El contrato requiere la construcción de unos 47 km de túneles de alcantarillado. Además de los túneles, hay que excavar más de 100 pozos de construcción, de los cuales los túneles serán conducidos por el levantamiento de tuberías. 

En octubre de 2015, los túneles se completaron con éxito asegurando que al terminar el proyecto, todo el río Emscher estará libre de aguas residuales y puede ser devuelto a su estado natural con ríos ecológicamente rediseñados y nuevas áreas recreativas.

• Iniciativa de seguridad del año: ABSIS (SISTEMA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD BASADA EN LA ACTIVIDAD) (SINGAPUR)

Cable Túnel proyecto consiste en la construcción de los 35 km de largo túnel, con un promedio de 60 metros de profundidad para albergar el 400kV y 230kV cable de transmisión. ABSIS se introduce en este proyecto como un enfoque sistemático para abordar los temas de seguridad en diversas actividades de túneles críticos. 

Es una plataforma donde se capturan las actividades de trabajo en un video. Al ver los videos de sí mismos realizando las obras, los trabajadores, sin barreras lingüísticas, pueden ver para ver los lapsos de seguridad a los que se someten, así como las buenas prácticas que logran, pero también pueden adoptar.

• Uso innovador del espacio subterráneo: JURONG ROCK CAVERNS (SINGAPUR)

Las cavernas de roca de Jurong (JRC) se localizan en la isla Jurong y son el sudeste asiático en el almacenamiento de hidrocarburos líquidos tales como petróleo crudo y condensado. 

El "JRC", situado a 150 metros bajo tierra, puede optimizar el uso de la tierra ahorrando hasta 60 ha de terreno subterráneo, garantizando la seguridad de los productos almacenados y reforzando la posición de Singapur como principal centro de energía y productos químicos. Con su exitosa conclusión, JTC y Singapur está bien posicionada para explorar soluciones más innovadoras para promover aún más el crecimiento económico de Singapur.

• El Jóven Tunneller del Año: MR. DEREK ENG

Derek Eng estudió ingeniería civil, profesionalmente entrenada en el campo de los túneles, vocacionalmente llamada a capacitar a los jóvenes ingenieros y tunelistas utilizando sus experiencias y conocimientos adquiridos con tanto esfuerzo. Actualmente trabaja como subdirector en el departamento de túneles de MMC GAMUDA KVMRT (T) Sdn Bhd., una compañía con sede en Malasia y el principal contratista de las estaciones de metro y construcciones de túneles para el proyecto de transporte rápido de masas. 

El viaje de Derek en su carrera hasta ahora, ha crecido y se ha movido más allá de los tecnicismos de los túneles, centrándose mucho en proporcionar formación profesional relacionada con el túnel e inspirar a los jóvenes que abandonan la escuela a tomar la ingeniería como la carrera de elección.

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El Jóven Tunneller del Año: MR. DEREK ENG... Uso innovador del espacio subterráneo: JURONG ROCK CAVERNS (SINGAPUR)... Tarcisio Celestino, Presidente de ITA...

The International Tunnelling and Underground Space Association: The ITA Tunnelling Awards’ Winners finally revealed

Lausanne, 11th of November 2016.- After a one-day technical conference dealing with innovation and productivity in tunnelling, followed by a one-day awards conference, the ITA Tunnelling Awards’ judges have revealed their choices and awarded 8 outstanding projects and also the Young Tunneller of the Year and someone’s Life Time Achievement. After a detailed examination process the 100 candidacies were reduced to 30 finalists. The latter had the chance to go on stage to argue and support their projects in front of the whole Tunnelling Industry…and the winners are:

•           The major project of 2016 (exceeding €500m): THE NEW GUANJIAO TUNNEL ON QUNGHAI TIBET RAILWAY (CHINA)
The New Guanjiao Tunnel is a key project of the second line of Xining-Golmud section of Qinghai-Tibet Railway with a total length of 32.690km. The tunnel, a two-set single-track tunnel with an average elevation of 3400m, operates with freight and passenger electrified railway with a design speed of 160km/h, and with overall consideration, borehole- blasting method has finally been chosen. The construction stage began on 6thNovember, 2007 and the tunnel was opened up for operation on 28thDecember, 2014.The total investment is 4.96 billion RMB.

•           The tunnelling project of the year 2016 (from €50m to €500m): DOWNTOWN LINE STAGE 3 CONTRACT 937       CONSTRUCTION OF FORT CANNING STATION AND TUNNELS    IN SINGAPORE (SINGAPORE)
As Singapore’s underground space becomes more congested with various         competing needs; such as underground basements, utilities tunnels and           metro infrastructures, the construction of new underground metro lines has           correspondingly become more challenging, complex and pushing the boundaries of engineering. This tunnelling project encountered many challenges such as cutter head interventions to remove foundations of buildings, close proximity to national monuments and in-service metro lines with only 1m separation. the tunnelling at such close proximity to the ’live’ tunnels, which carry hundreds of thou- sands of commuters daily, poses exceptional high risk. This project has since been successfully completed with no disruption to any community partners.

•           The outstanding tunnelling project of the year (up to €50m): CHONGQING HONGQIHEGOU METRO STATION (CHINA)
Chongqing Hongqihegou metro station is a transmitting one for line 3 and line 6 in Chongqing, china. The station is located in busting area of Chongqing, and under the main road to airport, where there are many buildings around. It is built in moderately weathered sandstone and moderately weathered sandy mudstone.
The minimum cover thickness of the overburden strata of the project is 8.6m, and the rate of overburden to span is 0.4. Its maximum       excavation section is 760m. The concept of the “inner rocks” and the “inner rocks supporting” tunneling method were put forward in the project. The        whole tunnel section is divided into four drifts. Two are on the top and another two in the bottom to be excavated. In this way, four drifts can be driven simultaneously. By using the inherent bearing capacity of «inner rocks supporting», the horizontal and vertical temporary support of the tunnel is saved. Moreover, the “time-space” effect is controlled precisely for the safety of the force transmitting between primary support and final lining.

•           Renovation/upgrading project of the year: VAUXHALL STATION UPGRADE PROJECT (UNITED KINGDOM)
            London underground’s (LU) Vauxhall station upgrade will soon provide step         free access for tube users, constructed by Bechtel Ltd. as the main contractor,            designed by Gall Zeidler Consultants in a design-build contract, with tunnelling         works carried out by joseph Gallagher Ltd. the project team changed the refe-    rence design to a complete SCL design to provide a more efficient construction            program and reduce ground move-ments.

A more economical reinforced concrete collar was designed, rather than traditional steel lintel beams installed to support new openings in the existing platform tunnels with steel props. These eliminated health and safety risks associated with the installation of heavy steel framing and encroachment onto platform clearance. From the design phase, the project team engaged the owners of the St. George’s wharf, a high-rise building next to the site, and integrated a design review by their appointed engineer.
A potential damage assessment (PDA) and real-time instrumentation and monitoring program formed the integral part of the assurance process. The project has successfully increased existing station capacity without fundamentally altering the operational station. A LU representative confirmed above by stating “With close collaboration between the LU project, the contractor and the station, the tunnelling works were completed with minimal disruption to station operations and local residents.” value added was in the elimination of utility relocation, which cut the construction duration by at least 6-months. Early third-party outreach efforts led to a smooth approvals process during the design and construction phases. The SCL approach aided to the nearly €12m in total cost savings.

•           The technical innovation of the year:       LARGE DIAMETER SHIELD TUNNELLING IN PURE SANDS WITH           HYBRID EPB SHIELD TECHNOLOGY (BRAZIL)
The shield-driven tunnel of metro line 4 in Rio de Janeiro (Brazil) has an approximate length of 5.2 km. the excavation was performed using a hybrid earth pressure balance shield with an excavation diameter of 11.51 m and passed            through complex geology that included a long stretch of pure sand           bounded by two stretches of hard, highly abrasive rock. Considerable reduction in materials, for conditioning consumables, and energy of power consumption were achieved with this hybrid EPB technology.

•           The environmental initiative of the year: THE EMSCHER PROJECT - BACK TO NATURE! (GERMANY)
            The Emschergenossenschaft in Essen is currently progressing one of the largest environmental projects in the world, namely, the restructuring of a whole river system. This system has been used as an open wastewater transport system        for more than 100 years as a consequence of extensive coal mining activities.  After 2020 the whole river Emscher, (total catchment 865 square-kilometers) will be transporting clean water again. To reach this target, it will be necessary to build a large 51 km long, underground sewer from Dortmund to Dinslaken, through a densely populated conurbation. This central Emscher sewer will have diameters varying between 1600 and 2800 mm at depths between 25 and 40 meters below the surface. Shafts will be constructed at up to 1200 meter intervals. Three large pumping stations, up to 48 meters in diameter, will lift the wastewater from the Emscher sewer into the existing treatment plants.  The largest section of the Emscher interceptor is called lot 30. In early 2012, its construction was awarded to Wayss & Freytag ingenieurbau. The contract requires the construction of about 47 km of sewer tunnels. In addition to the tunnels, more than 100 construction pits have to be excavated, from which the tunnels will be driven by pipe jacking. In October 2015, tunnelling was successfully completed ensuring that upon project completion, the whole river Emscher will be free of wastewater and can be returned to its natural state with ecologically redesigned rivers and new recreational areas.

•           Safety initiative of the year: ABSIS (ACTIVITY BASED SAFETY IMPROVEMENT SYSTEM)             (SINGAPORE)
Cable Tunnel project involves the construction of the 35km long tunnel, averaging 60m deep to house the 400kV and 230kV transmission cable. ABSIS         is introduced in this project as a systematic approach to address safety issues in various critical tunnelling activities. It is a platform where work activities are captured in a video. By viewing the video footage of themselves carrying out          the works, the workers, without any language barriers, are able to see for witness the safety lapses they subject themselves to, as well as the good practices they achieve, but also can adopt.


•           Innovative use of underground space: JURONG ROCK CAVERNS (SINGAPORE)
Jurong rock caverns (JRC) are located on Jurong Island and is Southeast Asia’s            fi the storage of liquid hydrocarbons such as crude oil and condensate.    “JRC” located 150 meters below the ground is able to optimize land use by saving up to 60ha of aboveground land, ensuring safety and security of the products in storage whilst reinforcing Singapore’s position as a leading energy and chemicals hub. With its successful completion, JTC and Singapore       is well positioned to explore more innovative solutions to further promote Singapore’s economic growth.

•           The Young Tunneller of the Year:            MR. DEREK ENG
Derek Eng studied civil engineering, professionally trained in the field of tunnelling, vocationally called to empower young engineers and tunnellers using his hard-gained experiences and knowledge. He currently works as an assistant manager in the tunnel department for MMC GAMUDA KVMRT (T) Sdn Bhd., a notable Malaysian based company and the main contractor for the underground stations and tunnel constructions for mass rapid transit project. Derek’s journey in his career thus far, has grown and moved beyond      just the technicalities of tunnelling, focusing a lot on providing professional training related to tunnelling and inspiring young school leavers to take up engineering as the career of choice.

•           Lifetime Achievement: Dr. MARTIN HERRENKNECHT
Martin Herrenknecht received the Lifetime Achievement Award for his remarkable contributions in Tunnelling. After studies at the Konstanz University of Applied Sciences, from which he was diplomed in 1964, he founded his own company in 1975, specialized in Tunnel Boring Machines. In 2010, Herrenknecht AG, his company, was recognized for drilling the largest tunnel in the world. He also took part in the rewarded Eurasia Tunnel Project, elected Major Project of the Year 2015.       About the International Tunnelling and Underground Space Association:
The International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) is a non-profit and non-governmental international organization, which promotes the use of underground space for a solution to sustainable development. Founded in 1974 and operating out of Lausanne, Switzerland, ITA currently associates 73 Member Nations, 300 affiliated members, 17 Prime Sponsors and 60 supporters, as well as individual members.
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lunes, 21 de noviembre de 2016

Marco Marketing Consultants es una multinacional especializada en Field Marketing y Marketing de Consumo para mercado minorista y canales de distribución, que tiene 20 años de historia y presencia en toda América Latina...

Los mexicanos prevén gastar $3,260 pesos durante el Buen Fin

•           El 93% de los mexicanos reconocieron, a través de una encuesta realizada por Ofertia.com.mx, que están esperando el Buen Fin para realizar sus compras

•           Los artículos de electrónica (31%) y ropa y calzado (25%) serán los más comprados durante el Buen Fin 2016


Ciudad de México, 8 de noviembre de 2016

Del 18 al 20 de noviembre se celebra El Buen Fin y Ofertia.com.mx, la app y web que ayuda a los consumidores a preparar y ahorrar en sus compras locales, ha realizado una encuesta entre sus usuarios para conocer la intención de compra de los mexicanos durante el fin de semana con más barato del año.

El estudio, elaborado en base a 871 usuarios de Ofertia, desvela que los mexicanos prevén gastar de media $3,260 pesos durante el Buen Fin, un incremento del 15% respecto al Buen Fin 2015, donde los datos arrojaron que el gasto fue de $2,830 pesos. Esta expectativa de gasto suele superarse en la mayoría de casos dado que la gente tiene a ser más racional en su respuesta previa a la compra. Además, es importante destacar que el 93% de los mexicanos piensan comprar algún producto durante el Buen Fin.

Como muestra la infografía, el 31% de los mexicanos está deseando comprar productos de electrónica (televisores, computadoras, tablets, smartphones). No obstante, este año se espera una intención de compra superior artículos relacionados con ropa y calzado (25%), superando a los electrodomésticos (17%) y muebles (10%).

El Buen Fin, inicio de la campaña navideña
Los datos de la encuesta revelan que el 20% de los usuarios aprovechan las ofertas del Buen Fin para realizar sus primeras compras navideñas, una información que confirma un cambio de hábito en el consumo entre los mexicanos, con una creciente tendencia a planificar las compras.
La necesidad de compra durante este fin de semana y la voluntad de organizar el presupuesto familiar ha impulsado el uso de plataformas online como herramientas de consulta. Asimismo, el 42% de los usuarios buscarán las mejores ofertas del Buen Fin a través de apps como Ofertia e Internet; un 28% se informará directamente en la tienda y sólo un 6% revisará las promociones en catálogos de papel. Finalmente, las tiendas departamentales (77%) serán el lugar de compra preferido por los mexicanos.

¿Cómo valoran los mexicanos las ofertas del Buen Fin?
El 76% de los consumidores considera de manera positiva las ofertas del Buen Fin. Un 71% lo califica como “buenos descuentos, vale la pena si tienes necesidad de adquirir productos” y un 5% piensa que “son una ganga, espero todo el año para aprovechar estos descuentos”. En el otro extremo, con una cifra poco significante el 16% considera los descuentos son mínimos y el 4% no cree que se ahorre durante el Buen Fin.

Ofertia.com.mx, al ser el asesor personal de los mexicanos, será la herramienta ideal este Buen Fin para aprovechar las ofertas de cada establecimiento y además ahorrar en las compras de cada persona.
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ATENDERÁ COPARMEX CONVOCATORIA DEL EJECUTIVO PARA DEFINIR UNA AGENDA TRANSEXENAL DE SEGURIDAD

·        Destacó Gustavo de Hoyos que una vez definido el marco de participación, se sumarán con su propuesta en la materia

Gustavo de Hoyos Walther, Presidente Nacional de Coparmex, dijo que estará atento a la convocatoria para definir la agenda en materia de seguridad y procuración de justicia, planteada ayer por el Ejecutivo Federal a la sociedad civil.

Destacó que una vez establecido el marco de participación y de diálogo que se plantee para avanzar hacia una política transexenal en a materia de seguridad, la Confederación sumará su propuesta y participación con miras a lograr mejores resultados que sin duda atenderán una exigencia de la sociedad, que ha sido afectada.

Señaló que los empresarios de México han sido claros al plantear la necesidad de revisar el actual modelo de seguridad que depende de la Secretaría de Gobernación para revisar otro esquema que permita resolver con mayor contundencia.

“Coincidimos con el planteamiento hecho por el Presidente de la República respecto a definir entre todos una agenda conjunta a partir de la experiencia y resultados obtenidos en materia de combate a la inseguridad, dejemos lo que funciona y replanteemos los esquemas que requieren mayor atención”, agregó de Hoyos Walther.

Recordó que dentro de las propuesta del Sindicato Patronal en material de seguridad se incluye la aprobación de la iniciativa del Mando Mixto Policial, discutir la iniciativa de Seguridad Interior que se presentó en el Senado el pasado 27 de septiembre de 2016, así como la expedición de una Ley General de Seguridad Privada.

Además de la exigencia de un plan emergente de Seguridad para los estados de Tamaulipas, de Guerrero, de Veracruz, de Sinaloa y de Michoacán, que son los más afectados severamente por la inseguridad.
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Anuncian la agenda para el grupo latino que visitará el NRF Retail’s Big Show 2017

Las sesiones especiales están enfocadas en impulsar el networking y el conocimiento de las tendencias mundiales del retail

Marco Marketing Consultants, compañía organizadora del grupo de empresarios Latinoamericanos que viajarán al NRF Retail’s Big Show 2017 de Nueva York, ha anunciado la agenda de actividades que tendrán los integrantes de dicho grupo.

“Esta es la oportunidad de poder elevar nuestro punto de vista de la industria y del negocio. Podremos conocer, comprender y analizar el horizonte de soluciones disponibles que para readaptarlas a nuestros mercados”, comentó Luis Guaragno, Director Regional de Marco Marketing Consultants.

La compañía ha diseñado una productiva agenda para los empresarios de la región que quieran ser parte del evento de retail más grande del mundo. El evento se convertirá en una experiencia única de conexión que permitirá establecer un relacionamiento más cercano entre los expertos del mercado.

“Invitamos a todos los empresarios de la industria del retail de nuestros países, especialmente de Argentina, Chile, Colombia, Centro América y México, a integrarse a este grupo de asistentes para que sean parte del evento de innovación más grande del mundo. Todos tendrán la posibilidad de hacer networking con colegas, conocer tendencias y  descubrir las nuevas tecnologías que estarán siendo usadas por las marcas líderes del mundo”, agregó Luis Guaragno.

Entre otras actividades, el grupo tendrá un día especial con expertos de empresas como Wholefoods 365, NPD Group y XP Inversiones, así como la participación del equipo técnico de Gouvêa de Souza y Asociados.

Marco Marketing Consultants diseñó dos paquetes de viaje, Premium y Platinum, con distintas actividades para quienes quieran ser parte de la delegación latinoamericana y puedan elegir una de acuerdo a sus intereses y agenda.

El paquete Premium, que contempla actividades del 13 al 18 de enero de 2017, incluye  las cuatro noches de hospedaje y el boleto de entrada al NFR Retail´s Big Show 2017. Los miembros del grupo también obtendrán un kit especial de invitado, acceso a la app oficial de la delegación, Wrap up, visita guiada al Centro de Convenciones, dos cenas exclusivas para newtworking, acceso al Retail Executive Summit todo el día y shuttles exclusivos para ir al Centro de Convenciones.

Por su parte, los compradores del paquete Platinum iniciarán actividades dos días antes, es decir, el 11 de enero. Durante esos dos días adicionales, los visitantes harán visitas técnicas en Nueva York, un Happy Tour exclusivo y naturalmente, tendrán dos noches más de hospedaje.   

La delegación completa se hospedará en el Waldorf Astoria, hotel rascacielos de cinco estrellas de estilo art déco, situado en Park Avenue en Manhattan. El hospedaje incluye impuestos y desayunos privados para impulsar el networking. 

Marco Marketing Consultants ofrece dos opciones de pago para ambos paquetes: de contado y en cuotas. Además, la empresa brinda un costo preferencial a los retailers que adquieran alguno de los paquetes.

Entre las presentaciones que habrá en el NRF Retail’s Big Show 2017, y a las que tendrán acceso los asistentes del grupo llevado por Marco Marketing Consultants, están:

·        Jeff Turnas –Presidente de WHOLE FOOD 365 (Nuevo concepto lanzado en 2016)
·        Todd Johnson – Presidente y CEO de NPD Group
·        Zeifa Latif – Economista en Jefe de XP Inversiones
·        Flavio Rocha – CEO de Riachuelo
·        Allan Greenspan- Former Chairman Board of Federal Reserve System

Finalmente, se hará un resumen del aprendizaje y aplicaciones a la realidad del mercado de América Latina por el equipo especializado de Gouvêa de Souza y Asociados.

La agenda completa y detallada de las actividades así como de los paquetes de viaje para el grupo latinoamericano están disponibles en:  www.marcoconsultora.com/nrf2017/ También se pueden solicitar informes al correo: nrf2017@marcoconsultora.com

En su edición 2016, el NRF Retail’s Big Show reunió a cerca de 33 mil profesionales del comercio al por menor y proveedores de más de 94 países. Solamente Brasil envió 1,145 participantes. La convención incluyó 125 sesiones de educación, cerca de 300 conferencistas y más de 500 expositores. La edición 2017 se llevará a cabo del 15 al 17 de enero en Nueva York.

Sobre Marco Marketing Consultants
Marco Marketing Consultants es una multinacional especializada en Field Marketing y Marketing de Consumo para mercado minorista y canales de distribución, que tiene 20 años de historia y presencia en toda América Latina. De forma integrada, Marco planea, gerencia y ejecuta estrategias de marketing y ventas por diferentes canales, por medio de servicios de inteligencia y tecnología, atención en campo, capacitación de equipos de venta, desarrollo de socios, gestión del conocimiento y experiencias en el punto de venta. Todo eso de forma sistémica, recolectando datos para medir la eficiencia del proyecto y realizando los ajustes necesarios para los mejores desempeños de mercado. En latinoamericana cuenta con más de 450 profesionales internos, 3500 promotores e instructores, 37 mil personas capacitadas, 76 mil puntos de venta visitados mensualmente, 160 proyectos ejecutados por mes y 1 millón de registros de datos por semana. Esto la lleva a ocupar un lugar privilegiado entre las principales empresas del sector en la región.
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Palabras del Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, licenciado Enrique Peña Nieto, durante la Inauguración de la Interconexión Segundo Piso a la Caseta de Tlalpan.
  
         Muy buenas tardes a todas y a todos los asistentes, a quienes nos acompañan en la inauguración formal de esta obra, este segundo piso de la conectividad entre Periférico y la Caseta de Tlalpan, yo diría, adelante de la Caseta de Tlalpan.

         Quiero, en primer lugar, agradecerle al señor General Secretario de la Defensa Nacional su anfitrionía y su hospitalidad, porque hoy estamos haciendo este evento, precisamente para evitar molestias, no causar molestias en el tráfico, no hacer esta inauguración formal en el lugar, en el sitio, porque ya hoy esta obra está operando.

Y un lugar cercano y de amigos era, precisamente, aquí, en el Heroico Colegio Militar. Y agradecemos la oportunidad de estar aquí.

         Saludo con gran respeto al señor Jefe de Gobierno de la Ciudad de México.
       
         Al señor Gobernador del Estado de Guerrero, una de las entidades que se verá beneficiada por esta obra.

         A quienes forman parte del Gobierno de la República.

         Al señor Diputado, Presidente de la Comisión de Comunicaciones de la Cámara de Diputados.
       
Al ingeniero Slim, quien es Presidente de la empresa que ha realizado esta obra. Gracias por acompañarnos, ingeniero.

Y muchas gracias a quienes nos acompañan en esta inauguración.

Estamos aquí para hacer, como ya se ha señalado, la entrega formal de esta obra. Una obra que se inauguró, de qué manera, poniéndola en operación.

Desde el pasado 27 de octubre, a propósito de que venía un puente tomado por muchas familias mexicanas, la obra inició operaciones.

Sin mayor evento de por medio, ni inauguración entonces, simplemente se puso en operación.

Porque las obras que estamos realizando, lo que buscamos es que sirvan a la sociedad y que presten su servicio lo más pronto posible. Y así fue posible hacer precisamente la inauguración de esta obra, poniéndola en operación: 27 de octubre.

Porque venía este puente con motivo de la celebración del Día de Muertos, muchas familias lo tomaron, y la pusimos en operación precisamente el 27 de octubre.

Hoy, aquí, estamos haciendo la entrega formal de esta obra. Y yo destacaría algunos aspectos.

El primero de ellos. La buena coordinación que ha habido con las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México, con el Jefe de Gobierno de esta ciudad, porque el Gobierno de la República está dedicando importantes esfuerzos e importantes inversiones de orden público, precisamente para modernizar la conectividad de la capital del país y de toda la Zona Metropolitana de la Ciudad de México con el resto de la República Mexicana.

Ustedes, medios de comunicación, nos han hecho favor de acompañar a la entrega de diversas obras, en donde se acredita la importante inversión que se está realizando por parte del Gobierno de la República.

De hecho, déjenme decirles lo siguiente: No ha habido inversión en los últimos años tan importante como la que se ha realizado y la que se proyecta a realizar de aquí al término de esta Administración, para modernizar los distintos accesos que hay a la ciudad capital y a su zona metropolitana.

Se prevé una inversión del orden de 35 mil, incluso un poco más de 35 mil millones de pesos, al Norte, al Sur, al Oriente y al Poniente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.

         Obras que están hoy en proceso, obras que ya se han concluido; obras que están por iniciarse.

         Déjenme referirlas, porque parece que es importante destacarlas.

Hacia el Norte está al Autopista México-Pachuca, en su ampliación, que ya se ha concluido y que hoy está en total operación.

         Está la Autopista Pirámides-Texcoco, que está por iniciar su ampliación, que será una de las arterias importantes de conectividad a lo que será el nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.

         La Autopista México-Querétaro, que se está modernizando, se está reencarpetando con concreto armado, y que hará de ésta una vialidad mucho más moderna, más segura y mucho más rápida de recorrer.

         Está por iniciarse la obra Circuito Interior-Indios Verdes-Santa Clara, que también permitirá una conectividad mucho más acelerada y rápida en esta parte Norte de la Ciudad de México.

         Al Sur, se han entregado ya la Autopista Chalco-Cuautla, que acerca al Estado de Morelos, de la parte Oriente tanto en la Ciudad de México, el Estado de México con el Estado de Morelos.

         Y esta obra que hoy estamos entregando, que es la Interconexión del Segundo Piso a la Caseta de Tlalpan, y digo que es adelante de la Caseta de Tlalpan, porque quienes son usuarios de este Segundo Piso, auténticamente pasan ya por encima de la caseta de cobro y se incorporan de forma directa a la Carretera México-Cuernavaca. De igual manera para quienes vienen en sentido inverso.

         Hacia el Oriente, hemos entregado ya la ampliación de la Autopista México-Puebla, que ustedes nos hicieron favor de acompañar; está en proceso la Peñón-Texcoco su ampliación, una inversión de más de mil 500 millones de pesos.

         Y por iniciarse, también, el Viaducto-Avenida 602, en esta conectividad que se construye en las inmediaciones de lo que será el nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.

Y que las vialidades que se están construyendo y que habrán de iniciar su construcción, vendrán a aliviar de manera muy importante todo el tráfico que circula por la parte Oriente de la Ciudad de México y del Estado de México.

         Hacia el Poniente, se ha puesto ya en operación, inauguramos lo que es la conexión o conectividad entre dos grandes zonas metropolitanas: la de la Ciudad de México y la del Valle de Toluca, y la Autopista La Marquesa-Toluca, quienes ya la hayan recorrido, podrán apreciar lo mucho que acorta en distancia y en tiempo el recorrer o el ir de una zona metropolitana a la otra.

         Estas dos grandes zonas metropolitanas la 1ª y la 5ª más grande del país, hoy están conectadas a través de esta vía rápida.

         Está en proceso la Autopista Atizapán-Atlacomulco, que ha hecho de esta parte un gran nodo logístico, que conecta hacia el Occidente del país, hacia Guadalajara, Morelia, lo mismo que hacia el Norte de nuestro país.

         Y el Viaducto Chamapa-La Venta, esta conexión que está por iniciarse esta obra, que incorpora lo que es la vía libre de la Autopista México-Toluca, en la conexión con la Chamapa-Lechería.

Hoy, quienes la transitan, a veces se genera ahí un gran embudo porque tiene que pasar por la caseta de cobro. Está por iniciarse, próximamente, el viaducto para tener una conectividad directa en esta parte.

         Son las obras que están ya realizadas, otras en proceso y que están proyectadas para aliviar, repito, y modernizar la conectividad que tiene la Ciudad de México.

         Éste es un Gobierno que ha dedicado importantes esfuerzos al desarrollo de infraestructura en todo el país: 28 de las 52 autopistas que hemos comprometido ya se han concluido.

         Por otro lado, también, hemos venido modernizando la red carretera en toda la geografía nacional.

Y para el Centro del país, y particularmente para la ciudad capital y su Zona Metropolitana, estamos haciendo importantes esfuerzos para modernizar, ampliar y construir nuevas autopistas, nuevas arterias viales, que hagan mucho más cómodo, mucho más seguro y mucho más rápido el flujo vehicular de quienes transiten por estas vías.

         Les comparto la experiencia de quienes ya las han recorrido.

Me decía alguien que tomó esta autopista, la que hoy estamos entregando formalmente, que de la zona de Polanco hasta Cuernavaca le había tomado sólo poco más de una hora.

         Gerardo, el Secretario de Comunicaciones, me decía que de Santa Fe a la Autopista a Cuernavaca le había tomado 21 minutos hacer el recorrido, desde Santa Fe hasta la Autopista allá, en trayecto hacia Cuernavaca.

         Y lo que hay que decir para quienes nos siguen a través de los medios de comunicación, quienes vengan de la Autopista México-Querétaro, quienes lleguen a la Ciudad de México, quienes lleguen desde Cuautitlán, prácticamente podrán recorrer en una vía rápida desde Cuautitlán, Estado de México, donde empieza el segundo piso, en una vía elevada, hasta la Autopista México-Cuernavaca, podrán recorrerla ya en una autopista segura, rápida, a través de las distintas vías que se han venido construyendo, y que hoy se complementan de manera muy importante en la obra que hoy estamos entregando.

         Esto acredita, primero, el compromiso que hay de parte del Gobierno de la República para seguir desarrollando infraestructura, que derive en mayor competitividad para el país, pero, sobre todo, en condiciones de mayor bienestar para las familias mexicanas; darles calidad de vida a través de tener una mejor infraestructura por la que puedan transitar de manera mucho más segura y mucho más rápida.

         Otro importante beneficio, sin duda, repito, es la competitividad, porque un país bien comunicado, un país con buena infraestructura se vuelve en un destino muy importante para atraer inversiones, que contribuyan a generar más empleos, como los que hoy se vienen ya generando en nuestro país.

         Y un tercer elemento muy importante: la buena coordinación de esfuerzos entre distintos órdenes de Gobierno.

Más allá de qué partido político o cuál sea el origen partidario de quienes hacemos gobierno, es claro que la relación entre el Gobierno de la República y el de la Ciudad de México, como el que tenemos con otros gobiernos, es el de coordinación; es de privilegiar los esfuerzos para que realmente podamos concretar obras que sean en beneficio para la sociedad mexicana, en distintas partes de la geografía nacional. Así lo estamos haciendo aquí, en la Ciudad de México.

         Quiero decirle al señor Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, que luego, pues no ha faltado quienes quieran generar amplia polémica en la relación que hay entre ambos gobiernos.

La verdad es que hay que decirlo, y aquí está el señor Jefe de Gobierno para poder afirmarlo, también, hay una muy buena relación, hay una muy buena coordinación. Él lo ha expresado y se lo aprecio, de igual forma así lo expreso yo.

         Hay una muy buena relación, buena coordinación, por supuesto, no exentos de tener, a veces, que resolver diferendos sobre temas, sobre todo, ahora con el tema presupuestal, que no faltaron, señor Jefe de Gobierno, que nos quisieran amarrar navajas. No les dejamos que nos amarraran las navajas, más bien dialogamos ampliamente en lo que, sin duda, hoy, impone el escenario mundial a nuestro país en el orden financiero.

         Todos tenemos que ajustarnos el cinturón, teníamos que apretarnos el cinturón. Y todos los gobiernos y los órdenes de Gobierno estábamos obligados a hacer un ajuste en el gasto, porque los ingresos como país han disminuido, y esto es consecuencia de los bajos precios que tiene hoy el petróleo, y además de la gran volatilidad financiera que se vive en el orden internacional.

         Todos los gobiernos han asumido de forma responsable esta exigencia, desde el Gobierno de la República y los demás órdenes de Gobierno.

Y eso nos ha llevado, al final de cuentas, establecer un diálogo para lograr cómo, en esta condición restringida, podamos ajustar el gasto para el año 2017.

         Yo agradezco esta apertura, esta gran disposición que ha habido de parte concretamente del Gobierno de la Ciudad de México y con los otros gobiernos de las otras entidades federativas, con quienes hemos establecido esta condición imperante, pero también esta disposición para cerrar filas en favor de preservar, en primer lugar, la estabilidad económica de nuestro país y asegurar que sigamos trabajando por una mejor nación.

         Yo agradezco a quienes nos acompañan, por su presencia.

Gracias por estar aquí presentes en la entrega formal, en la develación de esta placa de una obra que fue inaugurada, poniéndola en operación el pasado 27 de octubre.

         Muchísimas gracias.
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EL GOBIERNO DE LA REPÚBLICA DESTINA IMPORTANTES ESFUERZOS E INVERSIONES PARA MODERNIZAR LA CONECTIVIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO Y SU ZONA METROPOLITANA CON EL RESTO DEL PAÍS: EPN

No ha habido inversión tan importante en los últimos años como la que se ha realizado y la que se proyecta realizar de aquí al término de esta Administración, para modernizar los distintos accesos que hay a la ciudad capital y a su Zona Metropolitana, señaló.

Se prevé una inversión de más de 35 mil millones de pesos para modernizar la conectividad al norte, sur, oriente y poniente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, dijo.

Resaltó la coordinación de esfuerzos entre el Gobierno de la República y el de la Ciudad de México, así como con otras entidades, para concretar obras en beneficio para la sociedad mexicana.

Inauguró la Interconexión Segundo Piso a la Caseta Tlalpan.

El trabajo de coordinación ha dado frutos sustanciales: Miguel Ángel Mancera.
  
Al inaugurar hoy la Interconexión Segundo Piso a la Caseta Tlalpan, que permite ahorrar hasta 45 minutos en el trayecto de la salida a Cuernavaca a la salida de Querétaro, el Presidente Enrique Peña Nieto resaltó que el Gobierno de la República “está destinando importantes esfuerzos e inversiones para modernizar la conectividad de la capital del país y de toda la Zona Metropolitana de la Ciudad de México con el resto de la República”.

“No ha habido inversión en los últimos años tan importante como la que se ha realizado, y la que se proyecta realizar de aquí al término de esta Administración, para modernizar los distintos accesos que hay a la ciudad capital y su Zona Metropolitana”, señaló.

Refirió que “se prevé una inversión de más de 35 mil millones de pesos al norte, sur, oriente y poniente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México”.

El Primer Mandatario detalló las obras que se han realizado, las que están en proceso, y las que están por iniciar para modernizar la conectividad de la capital del país:

Al norte:
La ampliación de la autopista México-Pachuca, que ya está en total operación.
La autopista Pirámides-Texcoco, que está por iniciar su ampliación y será una de las arterias importantes de conectividad para lo que será el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
La autopista México-Querétaro, que “se está modernizando, se está reencarpetando con concreto armado, y que hará de ésta una vialidad mucho más moderna, más segura y más rápida de recorrer”.
Está por iniciarse el Viaducto Circuito Interior-Indios Verdes-Santa Clara, que “también permitirá una conectividad mucho más acelerada y rápida en la zona norte de la Ciudad de México”.

Al sur:
Se ha entregado ya la autopista Chalco-Cuautla; y
La Interconexión Segundo Piso a la Caseta Tlalpan, inaugurada hoy.

Al oriente:
Se ha entregado ya la ampliación de la autopista México-Puebla.
Está en proceso la vía libre Peñón-Texcoco.
Está por iniciarse el Viaducto-Avenida 602, en las inmediaciones del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Al poniente:
Ya está en operación la conectividad entre dos grandes zonas metropolitanas: la de la Ciudad de México y la del Valle de Toluca, con la autopista La Marquesa-Toluca.
Está en proceso la autopista Atizapán-Atlacomulco, “un gran nodo logístico que conecta hacia el occidente del país, hacia Guadalajara, Morelia, lo mismo que hacia el norte de la República”.
Pronto se iniciará el Viaducto Chamapa-La Venta con México-Toluca.

El Titular del Ejecutivo Federal subrayó que el suyo es un Gobierno “que ha dedicado importantes esfuerzos al desarrollo de infraestructura en todo el país: 28 de las 52 autopistas que hemos comprometido ya se han concluido”.

“Hemos venido modernizando la red carretera en toda la geografía nacional. Y para el centro del país, particularmente para la ciudad capital y su Zona Metropolitana, estamos haciendo importantes esfuerzos para modernizar, ampliar y construir nuevas autopistas, nuevas arterias viales que hagan mucho más cómodo, mucho más seguro y mucho más rápido el flujo vehicular de quienes transiten por estas vías”, reiteró.

El Presidente Peña Nieto dijo que la obra inaugurada hoy acredita “el compromiso que hay de parte del Gobierno de la República para seguir desarrollando infraestructura que derive en mayor competitividad para el país, pero sobre todo en condiciones de mayor bienestar para las familias mexicanas, para darles calidad de vida a través de tener una mejor infraestructura por la que puedan transitar de manera mucho más segura y mucho más rápida”.

Añadió que otro importante beneficio es la competitividad, “porque un país bien comunicado, un país con buena infraestructura se vuelve un destino muy importante para atraer inversiones que contribuyan a generar más empleos, como los que hoy se vienen ya generando en nuestro país”.

Agregó que un tercer elemento es “la buena coordinación de esfuerzos entre distintos órdenes de Gobierno. Más allá de cuál es el origen partidario de quienes hacemos gobierno, es claro que la relación entre el Gobierno de la República y el de la Ciudad de México, como la que tenemos con otros gobiernos, es de coordinación, de privilegiar los esfuerzos para que realmente podamos concretar obras que sean en beneficio para la sociedad mexicana en distintas partes de la geografía nacional”.

El Primer Mandatario mencionó que “no han faltado quienes quieran generar polémica en la relación que hay entre ambos Gobiernos”. Aseguró que existe “una muy buena relación, una muy buena coordinación”, entre los dos órdenes de Gobierno.

Explicó que con el reciente anuncio del recorte presupuestal para el año próximo, las autoridades de los dos Gobiernos “dialogamos ampliamente en lo que, sin duda, hoy impone el escenario mundial a nuestro país en el orden financiero”.

“Todos tenemos que ajustarnos el cinturón; teníamos que apretarnos el cinturón y todos los gobiernos estábamos obligados a hacer un ajuste en el gasto, porque los ingresos como país han disminuido y esto es consecuencia de los bajos precios que tiene hoy el petróleo, además de la gran volatilidad financiera que se vive en el orden internacional”, dijo.

Apuntó que “todos los gobiernos han asumido de forma responsable esta exigencia, el Gobierno de la República y los demás órdenes de Gobierno, y eso nos ha llevado, al final de cuentas, a establecer un diálogo para lograr cómo en esta condición restringida podamos ajustar el gasto para el año 2017”.

Agradeció la apertura y la disposición que ha habido por parte del Gobierno de la Ciudad de México, y de otros Gobiernos, “con quienes hemos establecido esta condición imperante, pero también esta disposición para cerrar filas en favor de preservar, en primer lugar, la estabilidad económica de nuestro país, y asegurar que sigamos trabajando por una mejor nación”.

ESTA OBRA ERA UN RECLAMO DE HACE MUCHO TIEMPO DE LA CIUDAD DE MÉXICO: MIGUEL ÁNGEL MANCERA

Miguel Ángel Mancera Espinosa, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, señaló que “hoy se debe reconocer que se ha hecho un trabajo importante. Hoy debemos reconocer que el trabajo de coordinación ha dado frutos sustanciales. Esta obra, la que hoy se está inaugurando formalmente, era un reclamo de hace mucho tiempo de la Ciudad de México”.

Mancera Espinosa subrayó que “hoy hemos constatado una reducción de entre 30 y 40 minutos en los tiempos de salida, y por supuesto también un beneficio sustancial para la llegada a la ciudad”. Explicó que para miles y miles de usuarios esta es una muy buena noticia. “Calculamos que los niveles de uso de la misma estarán duplicados a partir de que tengamos en operación, también, el acceso en la zona de Viaducto-Tlalpan”.

El Jefe de Gobierno agradeció al Presidente de la República esta “buena noticia para la Ciudad de México. Acabamos de comprobar que ha sido una obra de alta calidad y que, estoy seguro también, será de un alto beneficio”.

LA INTERCONEXIÓN DEL SEGUNDO PISO A TLALPAN, RELEVANTE OBRA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA CIUDAD DE MÉXICO Y SU ÁREA METROPOLITANA: SCT

Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes, señaló que con la Interconexión del Segundo Piso de la Ciudad de México se entrega una relevante obra de infraestructura para la Ciudad de México y su Área Metropolitana. Enfatizó que esta importante vía de comunicación forma parte de los 12 accesos estratégicos que el Gobierno de la República moderniza y amplía en la Zona Metropolitana del Valle de México.

Ruiz Esparza indicó que la obra se realizó con una inversión cercana a los 2 mil 500 millones de pesos, “generando un total de mil 400 empleos directos e indirectos”. Soluciona, afirmó, “una añeja problemática que han padecido los capitalinos: el congestionamiento y tráfico que se formaba a la entrada y salida de la Ciudad de México con dirección a Cuernavaca”.

Añadió que la obra además contribuye a descongestionar el tránsito del sur del Valle de México, “lo que incentiva a los capitalinos para que viajen de nueva cuenta, en un fin de semana, en un día de descanso, a Cuernavaca, a Tequesquitengo, inclusive a Acapulco y otros destinos turísticos, con mayor frecuencia”.

Agradeció al Jefe de Gobierno de la Ciudad de México la buena coordinación que se estableció para esta obra y para muchas más, lo “que nos ha permitido trabajar en estas obras estratégicas de conectividad vial”.
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MÉXICO ES UN PAÍS DE LEYES QUE SE GUÍA CON LOS PRINCIPIOS DE LA CONSTITUCIÓN: RODRIGO RAMÍREZ

·        La Constitución Mexicana, primera en el mundo en incorporar los derechos sociales: Francisco Burgoa Perea

·        La SCT, inició Ciclo de Conferencias “Rumbo al Centenario de la Constitución de 1917”

·        México busca que nuestra Carta Magna se inscriba en el Registro Internacional de la Memoria del Mundo de la UNESCO

La democracia es un principio básico de nuestra Constitución, que ha dado un piso parejo a todos los mexicanos, porque México es un país de leyes, advirtió Rodrigo Ramírez Reyes, Oficial Mayor de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), al dar inicio al Ciclo de Conferencias “Rumbo al Centenario de la Constitución de 1917”.

Durante la bienvenida al primer ponente de este programa de coloquios, Ramírez Reyes anticipó que la dependencia organizó diversas actividades para conmemorar los primeros cien años de nuestra Carta Magna, entre las que se incluyen la emisión de un timbre postal y exposiciones itinerantes en los Centros SCT del país.

Por su parte, Francisco Javier Burgoa Perea, Doctor en Derecho, quién dio inicio a estas rondas, afirmó que la Constitución Mexicana de 1917 está considerada como la primera en el mundo en incorporar derechos sociales, y advirtió que México promueve, a nivel mundial, que la Carta Magna se inscriba en el Registro Internacional de la Memoria del Mundo de la UNESCO.

Burgoa Perea, dijo que, desde principios de año, la Universidad Nacional Autónoma de México, y el Archivo General de la Nación, enviaron el Formulario de Nominación a las oficinas del organismo internacional en París, en el marco del Centenario de la Constitución.

El Doctor en Derecho dijo que son tres los principales artículos, que en su conjunto le dan a nuestra Carta Magna, una condición de tipo social: el 3º, 27º y 123º.   ​

Explicó que la convocatoria de Venustiano Carranza a los constituyentes permitió incorporar el Artículo 3º de la Carta Magna, cuyo impulsor de la laicidad en la educación fue Francisco J. Mújica.

Otro importante constituyente fue Heriberto Jara, en cuyo Artículo 123 destaca el derecho de los trabajadores, particularmente el referido a la previsión social, y primero en su tipo a nivel mundial.

Burgoa Perea, destacó la evolución que ha seguido la Constitución Mexicana en los casi 100 años de vigencia, en los cuales ha registrado 699 reformas en 229 decretos publicados en el Diario Oficial de la Federación.

Advirtió que hay quienes consideran este momento oportuno para tener una nueva Constitución, yo me inclinaría, dijo, por “reordenar el contenido de ésta, más que modificarla”.

Finalmente señaló que pese a las muchas reformas que ha tenido, la Constitución Mexicana sigue un proceso de actualización permanente, cuidando siempre que contenga “más principios que reglas”.
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Avance sostenido presenta el clúster agroalimentario de Jalisco

·       Se anunció el Foro Internacional Agroalimentario 2016 que se realizará del 17 al 19 de noviembre en Puerto Vallarta.

Hay bases firmes para que las cadenas agroalimentarias de Jalisco se consoliden con un enfoque sustentable y sean polos dinámicos de innovación, además de generación de riqueza y empleo, según lo expresó el titular de la Secretaría de Desarrollo Rural (SEDER) en Jalisco, Héctor Padilla Gutiérrez.

El funcionario estatal destacó que los datos oficiales confirman a Jalisco como Gigante Agroalimentario, lo que plantea el reto de fortalecer estos avances para que el campo “se siga consolidando como un sector que está generando no sólo economía, sino bienestar para su gente, multiplicando oportunidades, creando oportunidades fundamentalmente para los jóvenes y las mujeres .Que todos los días son muchos los que se incorporan a las tareas de un agro moderno, dinámico y global”.

A su vez, el presidente del Consejo Agropecuario de Jalisco (CAJ), Jacobo Cabrera Palos, afirmó que es todo un acierto que en varias de las políticas públicas estatales, se dé prioridad a la innovación en el sector agroalimentario, como se ha visto con el reciente reconocimiento a la credencial agroalimentaria promovida por la SEDER.

El dirigente gremial dijo que este foro tendrá “un nutrido programa de trabajo con sus principales actores involucrados. Los principales sectores de la cadenas agroindustrial y alimenticia estarán representados. El encadenamiento productivo será otra temática”.

Estas declaraciones se dieron el marco del anuncio del 8° Foro Internacional Agroalimentario Jalisco 2016.

Ambos detallaron que el FIAJ se ha posicionado gradualmente como un espacio de referencia en el que se exponen las tendencias del sector agroalimentario a escala global y sus repercusiones para todos los actores involucrados del país.

En el marco del FIAJ 2016, se firmará un convenio de colaboración entre Jalisco y la empresa israelí Netafim, la cual se dedica a los sistemas de riego por goteo desde hace más de cuatro décadas, en 110 países del mundo. Ellos bridan soluciones tecnológicas para que el campo produzca más usando menos agua, energía y productos químicos.

Como temas de atracción para la edición del FIAJ habrá invitados especiales como Italia, quienes hablarán de la trazabilidad de la oferta alimentaria de exportación. Además, se tendrá la visita del titular federal de la Secretaría de Turismo, Enrique de la Madrid Cordero, para exponer lo relacionado con el reto de la vinculación del campo con la industria turística.

EL DATO
·       El FIAJ 2016 será del 17 al 19 de noviembre en Puerto Vallarta.
·       Entre los temas destacados financiamiento, impacto del presupuesto 2017, competitividad, inocuidad, administración de riesgos, panel sobre aguacate, comercio exterior y la entrega de los reconocimientos a las agroempresas destacadas.
·       Se contará con la presencia de los embajadores de Chile y Ucrania; y los embajadores mexicanos en Colombia y Perú.
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CORSO MOLIERE by Grupo Interni 

“Los diseñadores crean, nosotros importamos y el cliente disfruta” 
Grupo Interni, empresa dedicada al interiorismo, nace en el año 2000. Su principal objetivo es mostrar colecciones del más alto nivel, tanto en diseño como en calidad. Se encuentra siempre en la búsqueda de lo vanguardista y novedoso en el diseño de muebles. Representa a más de 40 compañías de las mejores marcas italianas, abarcando diversos mercados, diferentes estilos, conceptos y gustos; conjuntando lo más alto de lo estético con lo funcional.  
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PROPONE MARTÍNEZ FISHER CREAR CONSEJO DE PLANEACIÓN URBANA PARA GARANTIZAR EL DESARROLLO E INFRAESTRUCTURA DE LA CDMX

La diputada Margarita Martínez Fisher (PAN) propuso un nuevo pacto urbano-territorial que ponga en el centro de las decisiones políticas a las personas y las familias a fin de enfrentar los retos de desarrollo e infraestructura para los próximos años.

Durante la tercera Cumbre & Expo MXInfrastructure, la legisladora del albiazul llamó a transitar hacía una perspectiva territorial que integre las dimensiones urbanas, considerando la planeación, gestión, evaluación y el control del procesos sociales y económicos del territorio.

Martínez Fisher señaló que el grupo parlamentario del PAN ha propuesto crear órganos autónomos que dirijan los procesos planeación, evaluación y gestión del territorio así como el de desarrollo urbano de la capital, los cuales deben contar con plena autonomía.

La diputada del PAN hizo ver que la planificación y el desarrollo “deben partir de una perspectiva verdaderamente pública –no estatal, pero con el liderazgo administrativo”-- especializado, calificado y con un enfoque de gobernanza social.

Afirmó que de manera paralela se tendrá que construir un órgano de planeación, regulación y evaluación sobre el desarrollo urbano, así como de un reordenamiento territorial capitalino, el que deberá contar con sistemas de información, rendición de cuentas y participación social.

Asimismo, planteó que para aplicar los desarrollos en materia urbana, dicha función deberá ser controlada por curadores urbanos profesionales en materia de derecho urbano y administrativo con plena rendición de cuentas y transparencia total.

Anunció que la Asamblea Legislativa del Distrito Federal va a elaborar un dictamen para crear un Consejo de Planeación Urbana, que será integrada por ciudadanos con capacidad técnica y con periodo de nueve años en el cargo a fin de garantizar el desarrollo y la infraestructura en la ciudad de México

En el panel “La planificación de las grandes ciudades” participaron, también, el secretario de desarrollo urbano y sustentabilidad de Puebla, Gabriel Navarro; el profesor –investigar del Colegio Mexiquense, Alonso Xavier Iracheta.

Además, el director del Centro de Extensión de Arquitectura de la Universidad Anáhuac, Fernando Velasco; así como el director general de la Agencia para la Promoción de Inversiones y Desarrollo de la Ciudad de México, Simon Levy; el moderador del panel fue Alejandro Calvo, director de desarrollo de Walton Street Capital.
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En sus marcas, listos… ¡Buen Fin!

Contribuye conscientemente en la sexta edición del fin de semana más consumista

México, Noviembre 2016. El año pasado Deloitte se dio a la tarea de publicar un estudio sobre el impacto socio-económico de “El Buen Fin” en nuestro país. Desde su primera edición en 2011, donde se vendió cerca de 106 mil millones de pesos, se ha duplicado el total de capital desembolsado por los ciudadanos en 2015 (217 mil 432 millones de pesos); lo cual refleja la aceptación de los consumidores año tras año.
De la muestra encuestada estos fueron los resultados más llamativos:

A pesar de que el principal objeto de esta temporada del año es mejorar las oportunidades de compra para el consumidor, impulsar la actividad productiva, generar empleos y fortalecer el mercado interno, puede ser que no todos los consumidores lo hagan de manera consiente y se termine incentivando más bien el consumismo y el endeudamiento.
Una iniciativa impulsada tanto por Gobierno Federal y el sector privado tiene mayor impacto cuando son los dos sectores los que controlan nuestro sistema económico por completo. Uno de los sectores a los que logró llegar este proyecto es la dinámica organizacional, algunas dependencias públicas optaron por adelantar los aguinaldos a sus empleados, con el propósito de aprovechar esta temporada de rebajas comerciales. La Concanaco-Servytur reportó que fueron 12 los estados que adelantaron el aguinaldo en 2015 a sus trabajadores y cerca de 40 municipios.
Pero ¿qué es lo que realmente QUIEREN comprar los consumidores en esta época y qué es lo que realmente NECESITAN?. Es importante tener presente que el hecho de que se adelante dinero ganado con el esfuerzo y el trabajo de todo un año, no es una alternativa, premio o solución viable si no se tiene una cultura de administración, finanzas personales o conciencia de consumo, al contrario se estaría estimulando una actitud consumista que culmina en una cultura de endeudamiento. Fernando Rosales Collignon, fundador de SEA, analiza este fenómeno social el cual repercute directamente la actitud del consumidor y en sus percepciones de satisfacción; ante esta fecha próxima recomienda a los colaboradores de cada organización hacer buen uso de su aguinaldo adelantado, si es que su empresa decidió tomar decisiones:
Medita: compra premeditadamente, planea antes de entrar al centro comercial
Compara: tomar una decisión de compra sin antes comparar precios con la competencia directa e indirecta, tiendas departamentales e incluso fechas, es un fracaso de consumo
Infórmate: Conocer totalmente lo que ofrece el producto o servicio
Sé realista: Saber si las facilidades de pago se ajustan a nuestro flujo, para no endeudarse
Calcula: No confiar en los atractivos meses sin intereses, analizar las finanzas personales a largo plazo antes de comprometer 12, 48 o 52 meses de sueldo
La evaluación de consumo se hace a nivel individual con apoyo de la comparación social (experiencia previa en conjunto con la recomendación de otros), y la percepción de justicia del consumidor es concebida gracias a dos actitudes: Satisfacción hacia un evento en particular (por ejemplo El Buen Fin) e Intensiones conductuales al pensar en la organización como un todo (experiencia de compra); para que tu concepción de justicia posterior a El Buen Fin permanezca intacta en gran medida no depende de las ofertas que el mercado te ofrece, dependerá de lo preparado, informado y consciente que estés para ello.
Acerca de SEA Innovación
SEA Innovación es una empresa mexicana que desde 2010 ayuda aumentar la productividad de organizaciones a través de reforzar las habilidades de liderazgo y desarrollar la actitud de sus colaboradores, gracias a una innovadora herramienta que desarrolla una Cultura de productividad con calidad de vida basándose en la mejora de la actitud de las personas.
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EL GOBIERNO DE LA REPÚBLICA HA ENTREGADO 180.7 MDP EN SUBSIDIO PARA VIVIENDA EN TABASCO

- La CONAVI y el Gobierno de Tabasco estiman entregar 5 mil 900 acciones de vivienda para 2017.
- Tabasco recibe inversión de 10.2 mdp a través de la autoproducción de 90 viviendas.

Centro, Tabasco. Desde el año 2014, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), a través de la Comisión Nacional de Vivienda (CONAVI), ha invertido 180.7 millones de pesos para beneficiar a 2 mil 902 tabasqueños al amparo del programa del gobierno del estado de Tabasco “Casa Amiga”.

Durante este evento, se realizó la entrega simbólica de cinco llaves y certificados de un total de 90 viviendas, las cuales contarán con dos recámaras, biodigestores y focos ahorradores de energía, como lo dicta la Política Nacional de Vivienda del Gobierno de la República donde se establece la construcción de viviendas dignas que permitan mejorar la calidad de vida de sus habitantes y reduzcan las emisiones contaminantes, a cambio de ahorro en las cuentas de luz, gas y agua.

La Mtra. Paloma Silva de Anzorena, Directora General de la CONAVI, durante su intervención resaltó que en la modalidad de autoproducción del Programa de Acceso al Financiamiento para Soluciones Habitacionales de la CONAVI, cada familia recibió en promedio un subsidio por 61 mil 800 pesos para adquirir su vivienda de un valor hasta 113 mil 800 pesos.

El esquema de autoproducción de la CONAVI fortalece la cohesión social, dejando que la propia comunidad participe en la construcción de las viviendas, con materiales de calidad, y detonando la inversión de la localidad.

“Por cada casa que se está construyendo, de manera directa, estamos generando siete empleos”, dijo Silva de Anzorena, “con estas 3 mil viviendas, le dimos empleo a 21 mil personas”, agregó.

Además, con estas acciones de vivienda se detonó una inversión total en Tabasco por 294.6 millones de pesos, que contribuirán a mejorar la vida de sus habitantes.

Con ello el Gobierno de la República, garantiza el derecho a la vivienda digna para evitar que las familias tabasqueñas habiten en zonas de riesgo de inundaciones, que han afectado el patrimonio en años anteriores.

Cabe destacar que gracias a la Política Nacional de Vivienda se ha reducido el rezago habitacional al 28 por ciento, el cual es el indicador más bajo en la historia.

Para el año 2017, el Gobierno del estado de Tabasco y la CONAVI estiman entregar 5 mil 900 acciones de vivienda, bajo los esquemas de autoproducción, mejoramiento y adquisición de vivienda nueva.

En la entrega de cinco llaves y certificados de vivienda en el estado de Tabasco, también participaron el Lic. Arturo Núñez Jiménez, Gobernador Constitucional del Estado de Tabasco; la Profa. Martha Lilia López Aguilera de Núñez, Presidenta del Consejo Ciudadano Consultivo del DIF Tabasco; y el Lic. Gerardo Gaudiano Rovirosa, Presidente Municipal de Centro.
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En sus marcas, listos… ¡Buen Fin!

Contribuye conscientemente en la sexta edición del fin de semana más consumista

México, Noviembre 2016. El año pasado Deloitte se dio a la tarea de publicar un estudio sobre el impacto socio-económico de “El Buen Fin” en nuestro país. Desde su primera edición en 2011, donde se vendió cerca de 106 mil millones de pesos, se ha duplicado el total de capital desembolsado por los ciudadanos en 2015 (217 mil 432 millones de pesos); lo cual refleja la aceptación de los consumidores año tras año.
De la muestra encuestada estos fueron los resultados más llamativos:

A pesar de que el principal objeto de esta temporada del año es mejorar las oportunidades de compra para el consumidor, impulsar la actividad productiva, generar empleos y fortalecer el mercado interno, puede ser que no todos los consumidores lo hagan de manera consiente y se termine incentivando más bien el consumismo y el endeudamiento.
Una iniciativa impulsada tanto por Gobierno Federal y el sector privado tiene mayor impacto cuando son los dos sectores los que controlan nuestro sistema económico por completo. Uno de los sectores a los que logró llegar este proyecto es la dinámica organizacional, algunas dependencias públicas optaron por adelantar los aguinaldos a sus empleados, con el propósito de aprovechar esta temporada de rebajas comerciales. La Concanaco-Servytur reportó que fueron 12 los estados que adelantaron el aguinaldo en 2015 a sus trabajadores y cerca de 40 municipios.
Pero ¿qué es lo que realmente QUIEREN comprar los consumidores en esta época y qué es lo que realmente NECESITAN?. Es importante tener presente que el hecho de que se adelante dinero ganado con el esfuerzo y el trabajo de todo un año, no es una alternativa, premio o solución viable si no se tiene una cultura de administración, finanzas personales o conciencia de consumo, al contrario se estaría estimulando una actitud consumista que culmina en una cultura de endeudamiento. Fernando Rosales Collignon, fundador de SEA, analiza este fenómeno social el cual repercute directamente la actitud del consumidor y en sus percepciones de satisfacción; ante esta fecha próxima recomienda a los colaboradores de cada organización hacer buen uso de su aguinaldo adelantado, si es que su empresa decidió tomar decisiones:
Medita: compra premeditadamente, planea antes de entrar al centro comercial
Compara: tomar una decisión de compra sin antes comparar precios con la competencia directa e indirecta, tiendas departamentales e incluso fechas, es un fracaso de consumo
Infórmate: Conocer totalmente lo que ofrece el producto o servicio
Sé realista: Saber si las facilidades de pago se ajustan a nuestro flujo, para no endeudarse
Calcula: No confiar en los atractivos meses sin intereses, analizar las finanzas personales a largo plazo antes de comprometer 12, 48 o 52 meses de sueldo
La evaluación de consumo se hace a nivel individual con apoyo de la comparación social (experiencia previa en conjunto con la recomendación de otros), y la percepción de justicia del consumidor es concebida gracias a dos actitudes: Satisfacción hacia un evento en particular (por ejemplo El Buen Fin) e Intensiones conductuales al pensar en la organización como un todo (experiencia de compra); para que tu concepción de justicia posterior a El Buen Fin permanezca intacta en gran medida no depende de las ofertas que el mercado te ofrece, dependerá de lo preparado, informado y consciente que estés para ello.
Acerca de SEA Innovación
SEA Innovación es una empresa mexicana que desde 2010 ayuda aumentar la productividad de organizaciones a través de reforzar las habilidades de liderazgo y desarrollar la actitud de sus colaboradores, gracias a una innovadora herramienta que desarrolla una Cultura de productividad con calidad de vida basándose en la mejora de la actitud de las personas.
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CAPTURA POLICÍA MUNICIPAL DE NEZAHUALCÓYOTL A PRESUNTO EXTORSIONADOR

Derivado de la campaña implementada por el gobierno municipal para combatir y prevenir la extorsión telefónica y presencial en Nezahualcóyotl, elementos de la policía local lograron detener a un sujeto que presuntamente se dedicaba a este delito en la demarcación, el arresto sucedió luego de un operativo después de que el individuo recibiera dinero de la víctima en la colonia Ampliación Las Águilas, así lo informó Jorge Amador Amador, titular de la Dirección General de Seguridad Ciudadana del municipio.

El director de la corporación policiaca indicó que se recibió una llamada en el Centro de Mando C4i Nezahualcóyotl en la que el propietario de una empresa de venta de embutidos denunció que desde inicios del año un sujeto le había estado exigiendo periódicamente la cantidad de 7 mil pesos para que lo dejara trabajar y por concepto de seguridad, mismo que pactaron sería entregado en su negocio.

Señaló que tras recibir el reporte, inmediatamente se implementó un operativo de inteligencia en dicha zona, reforzando la vigilancia para salvaguardar la integridad de la parte afectada y posibles daños a terceros, y esperaron a que se realizara la entrega del dinero para proceder como corresponde.

Explicó que una vez que se consumó el acto, el sujeto salió corriendo del lugar, por lo que los policías fueron detrás de él para detener su huida, logrando después de una breve persecución a pie la detención de quien dijo llamarse Gilberto “N” en la calle 31, entre Avenida 10 y Avenida 12 de la colonia referida.

Afirmó que en el lugar se le realizó una inspección preventiva en la cual se le encontró la cantidad de 7 mil pesos en efectivo, motivo por el cual fue trasladado a la Agencia del Ministerio Público para generar la carpeta de investigación correspondiente y con ello determinar su situación jurídica.

Agregó que la parte afectada mencionó que en las primeras llamadas que recibió por parte del presunto extorsionador a principio de año le pedía la cantidad de 200 mil pesos, pero al no contar con tal suma de dinero el sujeto le aceptaba la cantidad referida.

Para finalizar Jorge Amador Amador aseguró que la policía municipal seguirá trabajando en el reforzamiento de la vigilancia en Nezahualcóyotl para proteger la integridad física y el patrimonio de todos los ciudadanos, y de ese modo seguir construyendo una ciudad con mejores condiciones de seguridad, en la que ningún delito quede impune.

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